Eine direkte gesetzliche Regelung für das Gutachterhonorar existiert nicht. Die Kosten orientieren sich an den Honorar-Tabellen der Sachverständigenverbände wie BVSK oder IfS. Diese dienen als Richtschnur, sind aber nicht rechtsverbindlich. Gerichte erkennen sie jedoch häufig als angemessen an. Eine jährliche Honorarbefragung hilft, die Marktpreise aktuell zu halten.

Für Privatpersonen ist ein Steuerabzug in der Regel nicht möglich. Anders sieht es bei gewerblicher oder selbstständiger Tätigkeit aus:

• Bei beruflicher Nutzung des Fahrzeugs ist eine anteilige Absetzung möglich
• Vermieter von Fahrzeugen können ein Gutachten vollständig als Betriebsausgabe absetzen
• Für Unternehmen ist es bei betrieblichem Anlass als Betriebsausgabe absetzbar

Konsultieren Sie vor dem Beauftragen eines Sachverständigen im Zweifelsfall einen Steuerberater für eine individuelle Beurteilung.

Bei unverschuldeten Unfällen ist eine Vorleistung in der Regel nicht erforderlich. Seriöse Sachverständige rechnen direkt mit der gegnerischen Versicherung ab – achten Sie auf eine entsprechende Abtretungserklärung. Bei selbst in Auftrag gegebenen Gutachten (z.B. Wertgutachten) ist eine Vorauszahlung oder Zahlung bei Übergabe üblich.

Ein Kfz Gutachten ist in folgenden Situationen ratsam:

• Unfallschäden ab 1.500 Euro (Faustregel)
• Bei Verdacht auf wirtschaftlichen Totalschaden
• Vor Kauf oder Verkauf eines Gebrauchtwagens zur Wertermittlung
• Bei Streitigkeiten mit Versicherungen oder Werkstätten (Plausibilitätsprüfung)
• Für Oldtimer zur Wertbestimmung oder Einstufung als Klassiker

Ein Kurzgutachten kostet typischerweise zwischen 150 und 300 Euro. Es eignet sich für:

• Bagatellschäden zwischen 750 Euro und 1.500 Euro
• Situationen, die eine schnelle Einschätzung erfordern
• Fälle, in denen eine detaillierte Untersuchung nicht notwendig ist

Aber Achtung: Ein Kurzgutachten kann bei komplexeren Schäden unzureichend sein und zu Nachteilen bei der Schadensregulierung führen.

Bei einem unverschuldeten Unfall mit wirtschaftlichem Totalschaden hat der Geschädigte Anspruch auf Schadensersatz durch die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Dieser umfasst unter anderem den Wiederbeschaffungsaufwand, eine Nutzungsausfallentschädigung oder die Erstattung der Kosten für einen Mietwagen, einen Gutachter oder fürs Abschleppen des Wagens. Bei einem selbstverschuldeten Unfall greift die Vollkaskoversicherung. Und als Leasingnehmer sollten Sie immer zuerst einen Blick in den Leasingvertrag werfen, welche Regelungen gelten.

Ein wirtschaftlicher Totalschaden am Auto wird durch das Sachverständigengutachten eines Kfz-Gutachters festgestellt. Der Sachverständige ermittelt durch eine sachkundige Prüfung den Wiederbeschaffungswert, den Restwert und die Reparaturkosten des Fahrzeugs. Zur Bezifferung dieser Werte bezieht ein Kfz-Gutachter auch die aktuelle Situation am Gebrauchtwagenmarkt ein.

Ja, unter bestimmten Umständen. Die sogenannte 130-Prozent-Regel erlaubt eine Reparatur, wenn die Kosten den Wiederbeschaffungswert um nicht mehr als 30 Prozent übersteigen und ein Integritätsinteresse (Anspruch auf Unversehrtheit des Vermögens) besteht. Der Unfallgeschädigte kann dann die tatsächlichen Reparaturkosten bis zu dieser Grenze einfordern.

Bei solchen grenzwertigen Fällen ist die genaue Berechnung und Beratung durch einen Sachverständigen unerlässlich, damit Sie als Geschädigter nicht auf Teilen der Werkstattrechnung sitzen bleiben. Denn wenn zum Beispiel ein Übererlös entsteht, weil der Restwert des Unfallwagens höher ausfällt als zunächst veranschlagt, kann es sein, dass die Versicherung den geforderten Betrag kürzt.